上海到崇明高速公路二期明年投入运营

上海到崇明高速公路二期明年投入运营 上海到崇明高速公路,在上海市高速公路网中编号为S7,已确定的路线全长约14.85千米。其中一期工程长约8.75公里,2017年10月动工建设,2019年10月建成通车。2020年5月,长度为6.1

上海到崇明高速公路二期明年投入运营

上海到崇明高速公路,在上海市高速公路网中编号为S7,已确定的路线全长约14.85千米。其中一期工程长约8.75公里,2017年10月动工建设,2019年10月建成通车。2020年5月,长度为6.1公里的二期工程启动建设。三期工程(规划)跨越长江通往崇明岛段,目前尚未开工。沪崇高速公路全长约50公里。

沪崇高速公路南起上海市宝山区的沪翔立交,北拟至上海市崇明区,接入上海到西安高速公路G40上海段。

2017年10月开工的沪崇高速公路一期工程,以主线收费站为界分为两段。主线收费站以南的入城段(市政化段),设计时速为80千米;主线收费站以北至宝山区月罗公路段为高速公路,设计时速为100千米,为双向6车道建设规模;通车后实际限速在60~80千米/小时。

沪崇高速公路二期,南起月罗公路,向北经罗店镇和徐行镇后,止于宝钱公路。今年5月启动建设后,工程进展顺利。目前,位于徐行镇红星村的高架路主体结构已实现贯通,工程全线将于今年底实现贯通,预计2021年可竣工投入运营。

二期主线道路采用双向6车道双幅路面结构,设计时速100公里,分别在月罗公路、胜竹路和宝钱公路设置有3处匝道。

应该说,由于二期工程没有跨越长江,因此它的主要功能还是服务于上海市区及近郊。通车后,嘉定北部地区的市民前往市区将更为快速便捷。

地处东部沿海和长江入海口处的上海市,是我国的三大门户城市之一。崇明岛既是我国第三大岛,也是世界上最大的河口冲积岛,有国家级生态示范区美称。建设上海到崇明岛的高速公路,是满足广大市民交通需求的重要举措。

据远期规划,未来S7沪崇高速将延伸至崇明,还将到达江苏境内。

届时,上海市东部将新增又一条对接外省的高速交通干道,为长三角一体化高质量发展增添光彩。

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