介绍一种发动机缸盖孔系的检测装置制造方法

这篇文章提供的介绍一种发动机缸盖孔系的检测装置制造方法,下面小编就来详细介绍一下

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一种发动机缸盖孔系的检测装置制造方法
本发明提供了一种发动机缸盖孔系的检测装置,包括:底座组件,所述底座组件包括底板和垂直安装在底板两端且相互平行的左、右立板;角度调节组件,所述角度调节组件包括同轴布置的第一转轴和第二转轴,通过第一转轴与所述左立板可转动连接的左托盘,第一转轴通过设置于左立板外侧面的锁紧螺母轴向固定,通过第二转轴与所述右立板可转动连接的右托盘,左、右托盘上分别设置有安装平面;固定在左、右托盘安装平面上的用于对缸盖进行定位和夹紧的定位夹紧组件;分别将围绕所述第一转轴和第二转轴转动的左、右托盘沿转轴周向固定在检测位置的限位组件。本发明提供的检测装置,测量操作简便,检测效率高。
一种发动机缸盖孔系的检测装置

[0001]本发明属于发动机动力,特别涉及一种发动机缸盖孔系的检测装置。

[0002]发动机缸盖在每道机加工序加工完成后,都要检测缸盖是否加工合格,而对发动机缸盖孔系位置的检测相对更加困难,例如,缸盖在加工完成一个基准面的基础上,加工现场单靠测高仪只能检测一个方向的孔位置,另一个方向的孔位置则无法检测;而缸盖上的导管孔、挺柱孔等带倾角的孔系,因无法使测高仪测头与孔平行,加工现场则两个方向的位置都无法检测,只能依靠专业检测设备三坐标进行检测,但是采用三坐标检测需要根据缸盖上每一个孔的角度调整测头的角度,操作极为不便,检测效率非常低,需要长时间占用高精度的检测资源。



[0003]本发明的目的是为了解决上述技术问题,提供一种发动机缸盖孔系的检测装置,以便能够快速地实现发动机缸盖上的孔系位置检测,测量操作简便,提高检测效率。
[0004]为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种发动机缸盖孔系的检测装置,包括:
底座组件,所述底座组件包括底板,垂直设在底板左端的左立板和垂直设在底板右端的右立板,所述左立板与右立板平行相对;
角度调节组件,所述角度调节组件包括:同轴布置的第一转轴和第二转轴,通过第一转轴与所述左立板可转动连接的左托盘,第一转轴通过设置于所述左立板外侧面的锁紧螺母轴向固定;通过第二转轴与所述右立板可转动连接的右托盘;左、右托盘分别对应设置于所述左、右立板的内侧面,左、右托盘上分别设置有沿所述第一和第二转轴的轴向方向向内延伸的安装平面,所述安装平面分别位于第一、第二转轴的下方;
固定在左、右托盘安装平面上的用于对缸盖进行定位和夹紧的定位夹紧组件。
[0005]分别将围绕所述第一转轴和第二转轴转动的左、右托盘沿转轴周向固定在检测位置的限位组件。
[0006]优选的,上述发动机缸盖孔系的检测装置中,所述左托盘的纵断面呈阶梯形,其阶梯平面构成所述左托盘上的沿第一转轴的轴向方向向内延伸的安装平面;所述右托盘的纵断面呈阶梯形,其阶梯平面构成所述右托盘上的沿第二转轴的轴向方向向内延伸的安装平面。
[0007]优选的,上述发动机缸盖孔系的检测装置中,所述左托盘与所述左立板的内侧面贴合,所述右托盘与所述右立板的内侧面贴合。
[0008]优选的,上述发动机缸盖孔系的检测装置中,所述定位夹紧组件包括:可拆卸安装于左、右托盘安装平面上的装夹板,装夹板上设有用于放置缸盖的等高块,用于对缸盖进行定位的定位销,以及固定缸盖的螺栓孔。[0009]优选的,上述发动机缸盖孔系的检测装置中,所述限位组件包括:可移动地安装在所述底板上的T型螺母,与所述T型螺母相互连接的第一螺杆,套设在第一螺杆外螺纹上的轴套,在靠近轴套的上端部位置沿径向开设有通孔,第二螺杆横穿该通孔分别与左、右托盘可拆卸固定连接。
[0010]优选的,上述发动机缸盖孔系的检测装置中,还包括固定在所述右立板外侧面上且与第二转轴同心的角度盘,以及与所述角度盘对应设置的、固定在所述第二转轴上的角度指针。
[0011]优选的,上述发动机缸盖孔系的检测装置中,在所述左立板的外侧面上平行设置有两根垂直于底板的左立柱,所述左立柱与所述底板的左端面齐平;在所述右立板的外侧面上平行设置有两根垂直于底板的右立柱,所述右立柱与所述底板的右端面齐平。
[0012]优选的,上述发动机缸盖孔系的检测装置中,在所述底板上设置有与所述T型螺母相配合的倒T型槽。
[0013]优选的,上述发动机缸盖孔系的检测装置中,在所述左立板上位于左立柱之间的位置设置有让位孔,所述让位孔与左托盘上的第二螺杆的连接位置对应;在所述右立板上位于右立柱之间的位置设置有让位孔,所述让位孔与右托盘上的第二螺杆的连接位置对应。
[0014]优选的,上述发动机缸盖孔系的检测装置中,所述左托盘对应于所述让位孔的位置分别依次设置有供第二螺杆穿过的螺栓过孔,与第二螺杆的螺纹部分进行螺纹连接的螺纹孔,将第二螺杆固定在左托盘上的螺母安装孔;所述右托盘对应于所述让位孔的位置分别依次设置有供第二螺杆穿过的螺栓过孔,与第二螺杆的螺纹部分进行螺纹连接的螺纹孔,将第二螺杆固定在右托盘上的螺母安装孔。
[0015]本发明提供的发动机缸盖孔系的检测装置的工作过程如下:首先将检测装置的底座组件的底板放置在检测平板上,如大理石检测平台或其他检测平台上通过定位夹紧组件将缸盖固定到检测装置上;然后运用限位组件将左、右托盘沿转轴的周向固定至检测位置;最后,借助数显高度仪、标准量柱等工具即可对缸盖孔系位置进行检测。
[0016]本发明提供的发动机缸盖孔系的检测装置,无需占用三坐标精密检测资源,只需将缸盖固定在检测装置上,在仅用数显高度仪、标准量柱等工具的情况下,即可对缸盖孔系位置进行检测,测量操作简便,检测效率高。



[0017]图1是本发明发动机缸盖孔系的检测装置的轴测示意图;
图2是本发明提供的发动机缸盖孔系的检测装置的主视图;
图3A是左立板的结构示意图;
图3B是右立板的结构示意图;
图4是装夹板的结构示意图;
图5A是左托盘的结构示意图;
图5B是左托盘的剖视图;
图6A是右托盘的结构示意图;
图6B是右托盘的剖视图; 图7是限位装置的结构示意图。
[0018]其中,底座组件1、角度调节组件2、定位夹紧组件3、限位组件4、底板10、T型槽101、左立板11、右立板12、立柱(111,121)、转轴安装孔(112,122)、让位孔(113,123)、左托盘21、右托盘22、第一转轴23、第二转轴24、角度盘25、角度指针26、锁紧螺母27、螺栓过孔(211,221),螺纹孔(212,222)、螺母安装孔(213,223)、装夹板30、等高块31、定位销32、螺栓孔33、第一螺杆41、T型螺母42、轴套43、第二螺杆44。

[0019]下面将结合附图对本发明的发动机缸盖孔系的检测装置作进一步详细说明。
[0020]请参考图1和图2,图1为本发明发动机缸盖孔系检测装置的轴测示意图,图2是本发明发动机缸盖孔系的检测装置的主视图,本发明实施例提供的发动机缸盖孔系的检测装置,包括:底座组件1,所述底座组件包括底板10、垂直设在底板左端的左立板11、垂直设在底板右端的右立板12,所述左立板与右立板平行相对;角度调节组件2,所述角度调节组件2包括:同轴布置的第一转轴23和第二转轴24,通过第一转轴23与所述左立板11可转动连接的左托盘21,第一转轴23通过设置于所述左立板外侧面的锁紧螺母27轴向固定;通过第二转轴24与所述右立板12可转动连接的右托盘22 ;左、右托盘分别对应设置于所述左、右立板的内侧面,左、右托盘上分别设置有沿所述第一和第二转轴的轴向方向向内延伸的安装平面,所述安装平面分别位于第一、第二转轴的下方;固定在左、右托盘安装平面上的用于对缸盖进行定位和夹紧的定位夹紧组件3 ;分别将围绕所述第一转轴23和第二转轴24转动的左、右托盘沿转轴周向固定在检测位置的限位组件4。从图2、图3A、图3B、图5A、图5B、图6A、图6B可知,左立板11上开设有转轴安装孔112,右立板11上开设有转轴安装孔122,左、右托盘对应开设有转轴安装孔,第一转轴23套设在左立板11和左托盘的转轴安装孔中,左托盘通过第一转轴与左立板可相对转动,第二转轴24套设在右立板12和右托盘的转轴安装孔中,右托盘通过第二转轴与右立板可相对转动。
[0021]应用本发明提供的检测装置对缸盖孔系的检测过程如下:先将检测装置的底座组件I的底板10放置在检测平板上,放置于检测平板上的底板10的下表面A为第一检测基准面,将缸盖固定在定位夹紧组件3上,应用限位组件4将角度调节组件2的左托盘21、右托盘22分别沿第一转轴23和第二转轴24的周向固定至检测位置,然后,借助数显高度仪、标准量柱等工具,以第一检测基准面A为基准即可对缸盖孔系位置进行检测。
[0022]本发明提供的发动机缸盖孔系的检测装置,无需占用三坐标精密检测资源,只需将缸盖固定在检测装置上,在仅用数显高度仪的情况下,即可对缸盖孔系位置进行检测,测量操作简便,检测效率高。
[0023]请参考图1、图2、图5B、图6B,上述实施例提供的发动机缸盖孔系检测装置中,所述左托盘21的纵断面呈阶梯形,所述右托盘22的纵断面也呈阶梯形,左、右托盘的阶梯平面相对设置,定位夹紧组件3安装在阶梯平面上。将左、右托盘设置为阶梯形,便于加工,而且装配容易。
[0024]请参考图1、图2,当左立板11与左托盘21通过第一转轴、右立板12与右托盘22通过第二转轴装配在一起时,应当保证所述左托盘21与所述左立板11的内侧面贴合,所述右托盘22与所述右立板12的内侧面贴合,这样才能确保检测精度。[0025]请参考图1、图2、图4,上述实施例提供的发动机缸盖孔系检测装置中,所述定位夹紧组件3包括:可拆卸安装在左、右托盘安装平面上的装夹板30,装夹板上设有用于放置缸盖的等高块31,用于对缸盖进行定位的定位销32,以及固定缸盖的螺栓孔33。检测缸盖时,先将缸盖放置在等高块31上,用定位销32进行定位,然后通过装夹板30上的螺栓孔33用螺栓将缸盖与装夹板30固定在一起。采用上述定位夹紧组件,定位准确,装夹方便。优选的,上述发动机缸盖孔系的检测装置中,所述等高块为3个,成三角形布置,所述定位销为2个。
[0026]请参考图2、图7,优选的,上述实施例提供的发动机缸盖孔系检测装置中,所述限位组件4具体包括:可移动地安装在所述底板10上的T型螺母42,与所述T型螺母42相互连接的第一螺杆41,套设在第一螺杆外螺纹上的轴套43,在靠近轴套43的上端部位置沿径向开设有通孔,第二螺杆44横穿该通孔与左托盘21或右托盘22可拆卸固定连接。当转动左、右托盘21、22至检测位置时,可将T型螺母42固定在底板10上的与左、右托盘相对应的位置,转动轴套43,可以调整其与第一螺杆41的相互位置,从而调整第二螺杆44的高度位置,通过第二螺杆分别与左、右托盘21、22固定连接,这样,就可将左、右托盘21、22的位置固定,防止其转动。为了进一步优化上述技术方案,在所述底板10上沿纵向设置有与所述T型螺母相配合的倒T型槽101,T型螺母42可在T型槽101中移动,这样,可以更方便地将左、右托盘21、22的位置限位。
[0027]请参考图1、图2,为了进一步优化上述技术方案,上述发动机缸盖孔系的检测装置中,还包括固定在所述右立板12外侧面上且与第二转轴24同心的角度盘25,以及与所述角度盘24对应设置的、固定在所述第二转轴上的角度指针26。检测带倾角的孔系时,将第一检测基准面A放置在检测平板上,松开限位装置4,旋转左、右托盘21、22,角度盘25不转动,角度指针26随第二转轴24 —起转动,这样,就能通过角度盘25和角度指针26方便读出相应的旋转角度,提高检测效率和检测精度。
[0028]为了方便检测不同方向的孔的位置,上述实施例提供的发动机缸盖孔系检测装置中,在所述左立板12的外侧面上设置有两根垂直于底板10的左立柱111,所述两根立柱与所述底板的左端面齐平;在所述右立板11的外侧面上设置有两根垂直于底板10的右立柱121,所述两根立柱与所述底板的右端面齐平。位于左立板11外侧面的立柱111的外侧面B为第二检测基准面,位于右立板12外侧面的立柱121的外侧面C为第三检测基准面,将第一检测基准面A放置在检测平板上,可以检测孔的一个方向的位置,然后,可先后分别将第二检测基准面B、第三检测基准面C放置在检测平板上,则可检测孔的另一个方向的位置。
[0029]请参考图3A、图3B、图5A、图5B、图6A、图6B,为了进一步优化上述技术方案,上述实施例提供的发动机缸盖孔系检测装置中,在所述左、右立板11、12上位于立柱111、121之间的位置分别设置有让位孔113、123,左、右托盘21、22对应于所述让位孔113、123的位置分别依次设置有供第二螺杆44穿过的螺栓过孔211、221,与第二螺杆44的螺纹部分进行螺纹连接的螺纹孔212、222,将第二螺杆44固定在左、右托盘21、22上的螺母安装孔213、223。当需要固定左、右托盘21、22时,第二螺杆44穿过左、右托盘21、22上螺栓过孔211、221,第二螺杆44前端的螺纹部与螺纹孔212、222螺纹连接,固定螺母(图上未示出)套设在第二螺杆44前端的螺纹部位上,将左、右托盘21、22固定,而固定螺母正好落入左、右托盘21、22上的螺母安装孔213、223中。螺母安装孔213、223可以为方孔、圆孔、或其他形状,在此不作限定。让位孔111、121可以为方形、圆形、或其他形状,在此不作限定,而且,在左、右立板上设置让位孔111、121,可以方便固定螺母的安装,而且兼有减重的作用,可以减轻检
测装置的重量。

1.一种发动机缸盖孔系的检测装置,其特征在于,该检测装置包括:底座组件(1),所述底座组件包括底板(10 )、垂直设在底板左端的左立板(11 )、垂直设在底板右端的右立板(12),所述左立板与右立板平行相对; 角度调节组件(2),所述角度调节组件(2)包括:同轴布置的第一转轴(23)和第二转轴(24),所述第一转轴、第二转轴的轴心线与所述底板平行;通过第一转轴(23)与所述左立板(11)可转动连接的左托盘(21),第一转轴(23)通过设置于所述左立板外侧面的锁紧螺母(27)轴向固定;通过第二转轴(24)与所述右立板(12)可转动连接的右托盘(22);左、右托盘分别对应设置于所述左、右立板的内侧面,左、右托盘上分别设置有沿所述第一和第二转轴的轴向方向向内延伸的安装平面,所述安装平面分别位于第一、第二转轴的下方; 固定在左、右托盘安装平面上的用于对缸盖进行定位和夹紧的定位夹紧组件(3); 分别将围绕所述第一转轴(23)和第二转轴(24)转动的左、右托盘沿转轴周向固定在检测位置的限位组件(4)。
2.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,所述左托盘(21)的纵断面呈阶梯形,其阶梯平面构成所述左 托盘上的沿第一转轴的轴向方向向内延伸的安装平面;所述右托盘(22)的纵断面呈阶梯形,其阶梯平面构成所述右托盘上的沿第二转轴的轴向方向向内延伸的安装平面。
3.根据权利要求2所述的检测装置,其特征在于,所述左托盘(21)与所述左立板(11)的内侧面贴合,所述右托盘(22)与所述右立板(12)的内侧面贴合。
4.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,所述定位夹紧组件(3)包括:可拆卸安装于左、右托盘(21,22)安装平面上的装夹板(30),装夹板上设有用于放置缸盖的等高块(31),用于对缸盖进行定位的定位销(32),以及固定缸盖的螺栓孔(33)。
5.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,所述限位组件(4)包括:可移动地安装在所述底板(10)上的T型螺母(42),与所述T型螺母(42)相互连接的第一螺杆(41),套设在第一螺杆外螺纹上的轴套(43),在所述轴套构件的上部沿径向设有通孔,第二螺杆(44 )横穿该通孔与左托盘(21)或右托盘(22 )可拆卸固定连接。
6.根据权利要求1至5任一项所述的检测装置,其特征在于,所述检测装置还包括固定在所述右立板(12)外侧面上且与第二转轴(24)同心的角度盘(25),以及与所述角度盘对应设置的、固定在所述第二转轴(24 )上的角度指针(26 )。
7.根据权利要求1至5任一项所述的检测装置,其特征在于,在所述左立板(12)的外侧面上平行设置有两根垂直于底板(10)的左立柱(111),所述左立柱与所述底板的左端面齐平;在所述右立板(11)的外侧面上平行设置有两根垂直于底板(10)的右立柱(121),所述右立柱与所述底板的右端面齐平。
8.根据权利要求5所述的检测装置,其特征在于,在所述底板(10)上设置有与所述T型螺母(42)相配合的倒T型槽(101)。
9.根据权利要求7所述的检测装置,其特征在于,在所述左立板(11)上位于左立柱(111)之间的位置设置有让位孔(113),所述让位孔(113)与左托盘上的第二螺杆(44)的连接位置对应;在所述右立板(12)上位于右立柱(121)之间的位置设置有让位孔(123),所述让位孔(123)与右托盘上的第二螺杆(44)的连接位置对应。
10.根据权利要求9所述的检测装置,其特征在于,所述左托盘(21)对应于所述让位孔(113)的位置分别依次设置有供第二螺杆(44)穿过的螺栓过孔(211),与第二螺杆的螺纹部分进行螺纹连接的螺纹孔(212),将第二螺杆固定在左托盘上的螺母安装孔(213); 所述右托盘(22)对应于所述让位孔(123)的位置分别依次设置有供第二螺杆(44)穿过的螺栓过孔(221),与第二螺杆的螺纹部分进行螺纹连接的螺纹孔(222),将第二螺杆固定在右托盘上的螺母 安装孔(223 )。
G01B21/00GK103438842SQ201310355362
2013年12月11日 申请日期:2013年8月15日 优先权日:2013年8月15日
罗帅, 范道波 申请人:重庆长安汽车股份有限公司

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