最新基于人体识别的减轻交通事故的车窗系统的制作方法

如下提供的最新基于人体识别的减轻交通事故的车窗系统的制作方法,小编为您理一理

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本实用新型涉及智能交通技术领域,尤其是基于人体识别的减轻交通事故的车窗系统及方法。



背景技术:

行人与汽车相撞时,通常是行人腿部撞到保险杠上,头部和上身撞到车窗玻璃上,保险杠对腿部撞击具有一定的缓冲作用,但是车窗玻璃的撞击缓冲考虑不够。

目前,普遍认为车窗刚度不大,对人体撞击损伤不严重,因此没有充分重视设计车窗撞击人体时的缓冲机构。但是车窗撞击的是人体的头部等重要部位,非常容易产生脑震荡和颈椎断裂等严重后果,因此急需设计有效的车窗缓冲机构。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的问题是,如何减少车祸时行人与车窗玻璃之间的撞击力。

基于人体识别的减轻交通事故的车窗系统,包括人体识别端、车窗和缓冲机构,人体识别端为计算机视觉识别端或者红外感应传感器,人体识别端实时检测汽车行驶过程中前方某一范围内是否有行人,缓冲机构包括内缓冲机构和外控制机构,内缓冲机构位于车窗玻璃与车窗内框之间,外控制机构位于车窗玻璃与车窗外框之间,外控制机构包括永久磁铁和电磁铁,永久磁铁固定在车窗玻璃上,电磁铁固定在车窗外框上,电磁铁的开关为电子开关a,该电子开关的控制部分连接的控制信号是人体识别端,该电子开关的被控制部分串联在电源与电磁铁构成的回路之间,平时,永久磁铁和电磁铁相互吸引,车窗紧闭;当人体识别端识别到人体后,将识别信号反馈给电子开关a,电子开关a接通,使得电磁铁产生磁性,与永久磁铁相互排斥,车窗紧闭力度减少,当人体撞击车窗玻璃时,内缓冲机构立刻发挥作用。

优选地,内缓冲机构为具有一定缓冲行程的弹簧。

优选地,电磁铁的电源为车载电源,永久磁铁为钕铁硼磁铁。

有益效果如下:

1.电磁铁通电产生磁性的时间极短,车窗玻璃能够立即减少甚至解除紧闭力度,内缓冲机构即刻产生效果,反应速度极快;

2.缓冲弹簧具有一定行程,能够将行人与汽车之间的撞击力长时间缓冲,使撞击力大量减少;

3.采用磁铁吸附紧闭车窗的方式,能有效避免汽车震荡和风压对车窗玻璃的晃动,同时,即使在发生撞击时电磁铁未及时接通,撞击力较大时也能将磁铁分开,避免卡扣等紧闭车窗方式的缺点;

4.利用人体识别端实时识别行人,撞击行人时有效启动缓冲系统,能有效保护行人,特别适用于汽车自动驾驶技术领域。

附图说明

图1是基于人体识别的减轻交通事故的车窗系统整体结构示意图;

图2是车窗横截面局部放大结构示意图;

图3是人体识别端局部放大结构示意图;

图4是人体识别端识别到人体后永久磁铁和电磁铁相互排斥结构示意图;

图中:1.人体识别端,2.车窗,3.缓冲机构,31.内缓冲机构,32.外控制机构,21.车窗玻璃,22.车窗内框,23.车窗外框,321.永久磁铁,322.电磁铁,323.电子开关a,324.电源。

具体实施方式

实施例1

如图1-4所示,基于人体识别的减轻交通事故的车窗系统,包括人体识别端、车窗和缓冲机构,人体识别端为计算机视觉识别端或者红外感应传感器,人体识别端实时检测汽车行驶过程中前方某一范围内是否有行人,缓冲机构包括内缓冲机构和外控制机构,内缓冲机构位于车窗玻璃与车窗内框之间,外控制机构位于车窗玻璃与车窗外框之间,外控制机构包括永久磁铁和电磁铁,永久磁铁固定在车窗玻璃上,电磁铁固定在车窗外框上,电磁铁的开关为电子开关a,该电子开关的控制部分连接的控制信号是人体识别端,该电子开关的被控制部分串联在电源与电磁铁构成的回路之间,平时,永久磁铁和电磁铁相互吸引,车窗紧闭;当人体识别端识别到人体后,将识别信号反馈给电子开关a,电子开关a接通,使得电磁铁产生磁性,与永久磁铁相互排斥,车窗紧闭力度减少,当人体撞击车窗玻璃时,内缓冲机构立刻发挥作用。

内缓冲机构为具有一定缓冲行程的弹簧。

电磁铁的电源为车载电源,永久磁铁为钕铁硼磁铁。钕铁硼磁铁,相比于铁氧体磁铁、铝镍钴、钐钴的磁性能大大的超越了其他几种磁铁,钕铁硼磁铁可以吸附本身重量的640倍的重量,能保证车窗紧闭。


技术特征:

1.基于人体识别的减轻交通事故的车窗系统,其特征为包括人体识别端、车窗和缓冲机构,人体识别端为计算机视觉识别端或者红外感应传感器,人体识别端实时检测汽车行驶过程中前方某一范围内是否有行人,缓冲机构包括内缓冲机构和外控制机构,内缓冲机构位于车窗玻璃与车窗内框之间,外控制机构位于车窗玻璃与车窗外框之间,外控制机构包括永久磁铁和电磁铁,永久磁铁固定在车窗玻璃上,电磁铁固定在车窗外框上,电磁铁的开关为电子开关a,该电子开关的控制部分连接的控制信号是人体识别端,该电子开关的被控制部分串联在电源与电磁铁构成的回路之间,平时,永久磁铁和电磁铁相互吸引,车窗紧闭;当人体识别端识别到人体后,将识别信号反馈给电子开关a,电子开关a接通,使得电磁铁产生磁性,与永久磁铁相互排斥,车窗紧闭力度减少,当人体撞击车窗玻璃时,内缓冲机构立刻发挥作用。

2.根据权利要求1所述的基于人体识别的减轻交通事故的车窗系统,其特征为内缓冲机构为具有一定缓冲行程的弹簧。

3.根据权利要求1所述的基于人体识别的减轻交通事故的车窗系统,其特征为电磁铁的电源为车载电源,永久磁铁为钕铁硼磁铁。

技术总结
本实用新型所要解决的问题是,如何减少车祸时行人与车窗玻璃之间的撞击力。基于人体识别的减轻交通事故的车窗系统,包括人体识别端、车窗和缓冲机构,人体识别端为计算机视觉识别端或者红外感应传感器,人体识别端实时检测汽车行驶过程中前方某一范围内是否有行人,缓冲机构包括内缓冲机构和外控制机构,内缓冲机构位于车窗玻璃与车窗内框之间,外控制机构位于车窗玻璃与车窗外框之间,外控制机构包括永久磁铁和电磁铁,永久磁铁固定在车窗玻璃上,电磁铁固定在车窗外框上,电磁铁的开关为电子开关a。电磁铁通电产生磁性的时间极短,车窗玻璃能够立即减少甚至解除紧闭力度,内缓冲机构即刻产生效果,反应速度极快。

技术研发人员:方军;李朝奎;刘俊杰;李羲;周倩;周青蓝
受保护的技术使用者:湖南科技大学
技术研发日:2019.09.09
技术公布日:2020.08.18

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