最新一种新型汽车拨档片的制作方法

如下介绍的最新一种新型汽车拨档片的制作方法,资深小编为您介绍下 本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种新型汽车拨档片。

如下介绍的最新一种新型汽车拨档片的制作方法,资深小编为您介绍下


本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种新型汽车拨档片。



背景技术:

如今私家车走进千家万户,汽车饰品热也正在升温,许多爱车之人(尤其女车主)花几百、数千元甚至更多的钱装点自己的车。许多有车一族的消费理念已从想拥有一辆车向拥有一辆漂亮、有个性的车转变。汽车装饰好比家庭装修,是汽车使用和发展过程中的一个必然过程。过去,装饰品是一种奢侈品,但随着汽车的增多,汽车饰品从幕后走向了前台,而换挡拨片在很多车辆上都起到了非常重要的作用,但一般的换挡拨片不美观,且手感不好,因此,一种方向盘换挡拨片的装饰件必将拥有良好的市场前景。

专利号cn201820952233.5,公开了一种方向盘换挡拨片的装饰件,本实用新型的结构简单,造价低廉,且实用性强,包括固定螺母,所述固定螺母表面设置有螺纹,所述固定螺母一侧连接有固定板,所述固定板表面设置有固定座,所述固定座侧面设置有穿孔a,所述固定座一侧连接有拨板条,所述拨板条一侧设置有穿孔b;该种方向盘换挡拨片的装饰件通过固定螺母的的作用,将拨板条、固定座与车体连接,便于拆卸,通过固定螺母随意改变方向,提高了拨片的实用性,节约了大量成本,适合推广使用。

目前,现有的汽车拨档片还存在着一些不足的地方,例如;现有的汽车拨档片,需要利用螺丝等复杂结构进行更换换挡拨片,在更换的过程中比较繁琐。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车拨档片,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型汽车拨档片,包括换挡拨片,所述换挡拨片左侧设置有便捷更换机构;

所述便捷更换机构包括固定块、卡块、弹性塑料块、固定壳体和卡孔;所述换挡拨片左侧中间固定连接有固定块,所述固定块左侧固定连接有卡块,所述卡块前侧固定连接有弹性塑料块,所述卡块和弹性塑料块左侧均穿过固定壳体,且固定壳体右侧为开放式结构;

所述固定壳体前侧开设有卡孔,所述卡孔内部卡合有弹性塑料块。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定壳体后侧固定连接有固定板。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述换挡拨片内部等距开设有五个圆孔,所述圆孔内部固定连接有橡胶块。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定块内部中间开设有方形孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述卡块、固定块、固定壳体和固定板均为金属材质。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型通过卡块上的弹性塑料块以及固定壳体上的卡孔,可以利用弹性塑料块将固定块卡入到固定壳体上,当需要更换换挡拨片时,只用按压弹性塑料块即可完成更换,比起传统螺丝更换的方式,更为便捷,有利于更为实用的使用一种新型汽车拨档片。

2.本实用新型通过换挡拨片上的圆孔和圆孔内的橡胶块,可以增加驾驶人员手部与换挡拨片的阻力,避免了在使用换挡拨片时,手部打滑,有利于更为实用的使用一种新型汽车拨档片。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种新型汽车拨档片的主视图;

图2为本实用新型一种新型汽车拨档片的弹性塑料块视图。

图中:1,固定板2,固定壳体3,卡孔4,固定块5,换挡拨片6,圆孔7,橡胶块8,方形孔9,卡块10,弹性塑料块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种新型汽车拨档片,包括换挡拨片5,所述换挡拨片5左侧设置有便捷更换机构;

所述便捷更换机构包括固定块4、卡块9、弹性塑料块10、固定壳体2和卡孔3;所述换挡拨片5左侧中间固定连接有固定块4,所述固定块4左侧固定连接有卡块9,所述卡块9前侧固定连接有弹性塑料块10,所述卡块9和弹性塑料块10左侧均穿过固定壳体2,且固定壳体2右侧为开放式结构;

所述固定壳体2前侧开设有卡孔3,所述卡孔3内部卡合有弹性塑料块10。

本实施例中请参阅图1,通过卡块9上的弹性塑料块10以及固定壳体2上的卡孔3,可以利用弹性塑料块10将固定块4卡入到固定壳体2上,当需要更换换挡拨片5时,只用按压弹性塑料块10即可完成更换,比起传统螺丝更换的方式,更为便捷,有利于更为实用的使用一种新型汽车拨档片。

其中,所述固定壳体2后侧固定连接有固定板1。

其中,所述换挡拨片5内部等距开设有五个圆孔6,所述圆孔6内部固定连接有橡胶块7。

本实施例中请参阅图1,通过换挡拨片5上的圆孔6和圆孔6内的橡胶块7,可以增加驾驶人员手部与换挡拨片5的阻力,避免了在使用换挡拨片5时,手部打滑,有利于更为实用的使用一种新型汽车拨档片。

其中,所述固定块4内部中间开设有方形孔8。

其中,所述卡块9、固定块4、固定壳体2和固定板1均为金属材质。

在一种新型汽车拨档片使用的时候,通过在卡块9上设置弹性塑料块10以及固定壳体2上的卡孔3,可以利用弹性塑料块10将固定块4插入到固定壳体2,当卡块9和弹性塑料块10插入后,弹性塑料块10会卡合住固定壳体2上的卡孔3,当需要更换换挡拨片5时,只用按压弹性塑料块10即可完成更换,比起传统螺丝更换的方式,更为便捷,通过在换挡拨片5上设置圆孔6和圆孔6内的橡胶块7,可以增加驾驶人员手部与换挡拨片的阻力,避免了在使用换挡拨片5时,手部打滑。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征:

1.一种新型汽车拨档片,包括换挡拨片(5),其特征在于:所述换挡拨片(5)左侧设置有便捷更换机构;

所述便捷更换机构包括固定块(4)、卡块(9)、弹性塑料块(10)、固定壳体(2)和卡孔(3);所述换挡拨片(5)左侧中间固定连接有固定块(4),所述固定块(4)左侧固定连接有卡块(9),所述卡块(9)前侧固定连接有弹性塑料块(10),所述卡块(9)和弹性塑料块(10)左侧均穿过固定壳体(2),且固定壳体(2)右侧为开放式结构;

所述固定壳体(2)前侧开设有卡孔(3),所述卡孔(3)内部卡合有弹性塑料块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车拨档片,其特征在于:所述固定壳体(2)后侧固定连接有固定板(1)。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车拨档片,其特征在于:所述换挡拨片(5)内部等距开设有五个圆孔(6),所述圆孔(6)内部固定连接有橡胶块(7)。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车拨档片,其特征在于:所述固定块(4)内部中间开设有方形孔(8)。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车拨档片,其特征在于:所述卡块(9)、固定块(4)、固定壳体(2)和固定板(1)均为金属材质。

技术总结
本实用新型公开了一种新型汽车拨档片,包括换挡拨片,所述换挡拨片左侧设置有便捷更换机构;所述便捷更换机构包括固定块、卡块、弹性塑料块、固定壳体和卡孔;所述换挡拨片左侧中间固定连接有固定块,所述固定块左侧固定连接有卡块,所述卡块前侧固定连接有弹性塑料块,所述卡块和弹性塑料块左侧均穿过固定壳体,且固定壳体右侧为开放式结构;所述固定壳体前侧开设有卡孔,所述卡孔内部卡合有弹性塑料块。本实用新型通过卡块上的弹性塑料块以及固定壳体上的卡孔,可以利用弹性塑料块将固定块卡入到固定壳体上,当需要更换换挡拨片时,只用按压弹性塑料块即可完成更换,比起传统螺丝更换的方式,更为便捷。

技术研发人员:张传申
受保护的技术使用者:太仓金昊达新材料有限公司
技术研发日:2019.11.09
技术公布日:2020.08.18

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