杭州周边新闻在线提供: 杭州市中心这个地下停车库,已向周边老小区居民提供包月服务

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通过 “大封闭综合管理”,缓解老旧小区停车难,这个在杭州试行多年的做法是该继续还是要调整?

这个话题经过一周的热议,大家纷纷在解决方案上出谋划策,专家和网友共同圈出了破解老旧小区停车难的重点——统筹谋划,开发立体停车空间(详见本报3月18日B04版)。

近些年来,杭州市除了积极鼓励社会力量投资建设公共停车场之外,还通过技术革新来提升停车场库的发展空间。地处市中心的五柳巷地下公共停车库,就是一个经常被提及的案例。这个停车库周边有不少老小区,已有居民在此办理了包月,免去了去自家小区抢车位的烦恼。

包月停车800元 周边老小区有30辆车停在这里

五柳巷地下公共停车库位于五柳巷历史街区的东北侧,东靠建国南路,南接郭东园巷,西临东河,北侧紧贴西湖大道。周边有姚园寺巷、建国南苑、西牌楼、梅花碑等老小区。

在斗富三桥旁,显眼的蓝色停车引导牌指明了车库的入口位置。

从通道口向下走进车库内部,是一片不大的地下停车空间,一眼望得到头,工作日的下午,两侧零零散散停了几辆车。其他车子都去哪儿了?

原来,车库的居中位置暗藏玄机,酷似商铺卷闸门的白色电动门,实际上是立体车库的入口。“看到地上的两个框框没有,这里是感应区,车子开过来会自动感应开门。”值班的师傅告诉记者,“(立体车库)一共有149个车位,可以承载的车子宽和高都有近2米,90%的私家车都可以停。”

从楼梯走上地面,记者来到了靠近建国南路的车库出口。配套用房古色古香,在停车监控室里,工作人员王师傅正在帮一位车主取车。

王师傅说,车库是从2019年年底正式对外开放的,从他日常的值班情况来看,使用的人还是蛮多的:“多数都是临时停车,去隔壁市三医院看病,或是附近吃饭的车主。这里走到医院最多5分钟,价格也很便宜,一小时收费5元钱。”

王师傅介绍,也有周边老旧小区的居民选择在此包月停车,不过人数并不多。

“包月停车800元,通过微信小程序就可以办理,目前差不多有30辆左右。”王师傅说,“你别觉得贵,(这个场库)建造、维修保养的成本都很高的。”

地下巷道堆垛式公共停车库 空间利用率比较高

从专业角度来说,五柳巷地下公共停车库被称为地下巷道堆垛式公共停车库,存取方便、停车量大,空间利用率很高。

通过监控探头,记者得以看清车库地下空间的全貌:两层的地下空间,被划分为一个又一个的“窗口”,每个窗口都可以停放好几辆机动车,整个车库通过密密麻麻的轨道连接在了一起。按下取车按钮,一个形似箩筐的搬运器将车辆从“窗口取出”,平移到垂直上升的通道上。送上地面之后,车辆180度旋转后落地开门,车主可以直接上车驶离。

“从刷卡到取车完成,差不多两三分钟时间。”王师傅告诉我,“地下停车地面取车,对于车主来说非常方便。”

在采访间隙,又有几位车主前来取车。其中一位浙K牌照的车主,是带着孩子来看病的。聊起五柳巷停车库,他觉得十分新奇:“平常停过商场里那种两层的机械车库,这种地下停地上取的还是第一次,蛮方便的。”

“我觉得这个车库最大的好处就是好停,像我的车比较宽,一般的立体车库要倒进去,很多时候要一连挪好几把。”另一位车主杨小姐也点赞,“这个车库直接开进去就行了,宽度预留得很足。”

老旧小区的停车难,“立体化、片区化、共享化”才是破解之道。

如果周边有类似五柳巷停车库这样的公共空间,你会选择包月吗?

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