保时捷全速推进电气化转型 2020年纯电动车型交付

新京报贝壳财经讯(记者 王琳琳)3月19日,新京报贝壳财经记者从保时捷财年会获悉,2020年保时捷实现营业收入287亿欧元,比上一财年增长超1亿欧元;销售利润为42亿欧元,税前利润为44亿欧元,销售回报率为14.6%,在

保时捷全速推进电气化转型 2020年纯电动车型交付

新京报贝壳财经讯(记者 王琳琳)3月19日,新京报贝壳财经记者从保时捷财年会获悉,2020年保时捷实现营业收入287亿欧元,比上一财年增长超1亿欧元;销售利润为42亿欧元,税前利润为44亿欧元,销售回报率为14.6%,在战略目标范围内。

在销量方面,

新京报贝壳财经讯(记者 王琳琳)3月19日,新京报贝壳财经记者从保时捷财年会获悉,2020年保时捷实现营业收入287亿欧元,比上一财年增长超1亿欧元;销售利润为42亿欧元,税前利润为44亿欧元,销售回报率为14.6%,在战略目标范围内。

保时捷去年全球累计新车交付量27.2万辆,同比微降3%。中国市场仍是保时捷最大单一市场,去年在华累计交付新车88958辆,同比增长3%,占保时捷全球销量的33%。在电动化领域,保时捷方面表示,其去年交付的新车中纯电动车型占比为7%,其中首款纯电动跑车Taycan交付量超过20015辆。

保时捷方面在财年会中修订了2025盈利计划,计划到2025年累计降低成本100亿欧元,之后每年降低30亿欧元。保时捷全球执行董事会副主席兼成员,负责财务与信息技术的麦思格表示,首要任务是保证资金流动性,同时将继续全速推进数字化和电气化的转型。

此外,在电气化转型方面,保时捷全球执行董事会主席奥博穆表示已启动全面碳中和计划,计划到2030年之前实现整个价值链的碳中和,未来10年碳中和方面的投资超10亿欧元。保时捷中国总裁及首席执行官严博禹表示,

新京报贝壳财经讯(记者 王琳琳)3月19日,新京报贝壳财经记者从保时捷财年会获悉,2020年保时捷实现营业收入287亿欧元,比上一财年增长超1亿欧元;销售利润为42亿欧元,税前利润为44亿欧元,销售回报率为14.6%,在战略目标范围内。

未来十年将坚持三管齐下的战略,坚持优化内燃机车型,开发插电式混合动力车型和纯电动跑车;按照其计划,到2025年纯电或插电混动车型将占到保时捷整体销量的50%;2030年占比达到80%以上。

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