宜城生活网提供: 为城市停车扩容减压增效

宜城生活网提供: 为城市停车扩容减压增效 “我们小区停车特别不方便,有时候下班稍微晚些,回来就根本没地方停了。现在好了,家门口有了这个临时停车场,方便!”家住湖北省宜城市襄大新村小区的李先生说。今年1月

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“我们小区停车特别不方便,有时候下班稍微晚些,回来就根本没地方停了。现在好了,家门口有了这个临时停车场,方便!”家住湖北省宜城市襄大新村小区的李先生说。今年1月,离他家不远的一座临时停车场建成并投用,实实在在给自己和家人带来了方便。

“停车难”“停车乱”是过去几年制约不少地方城市治理的“老大难”问题,尤其在城市中心区域,因为停车位匮乏,随意乱停车现象极为突出。为彻底解决这一民生问题,近年来,宜城市城市管理部门直面民生难题,以百姓满意为落脚点,多措并举解决全市“停车难”问题,从扩容、减压、增效三个方面,解决这一“顽疾”。

挖掘零星地块 为停车“扩容”

宜城市城市管理部门广泛收集市民群众意见建议,根据停车利益各方反馈的意见建议,充分利用建设用地的边角地块、零星地块、闲置空地,通过建设临时公共停车场,缓解停车矛盾。

2020年以来,宜城市先后利用各项财政资金810余万元,新建了3个停车场,新增610余个停车位,所有车位已于今年1月竣工并投入使用。目前,拥有28个车位的市政务服务中心停车场、拥有210个车位的水果市场停车场、拥有150个车位的原妇幼保健院停车场3个项目正在建设。同时,宜城市还计划在步行街北段建设便民停车场,彻底解决停车位“总数不足”的问题。

倡导资源共享 为停车“减压”

“增量”供给再多,也会触到“天花板”。如何最大化盘活现存车位资源的使用率,解锁需求端增量难题,同样考验城市管理者的智慧与担当。今年,宜城市城市管理部门正在积极推进“共享车位”模式,建立停车资源错时共享利用机制,鼓励党政机关、企事业单位打开围墙,对外开放内部停车泊位,小区物业服务企业和居民个人的既有停车泊位资源实行在线分享,让停车位“物尽其用”,进一步为城市居民停车“减压”。

相关负责人表示,宜城市将加大“共享停车”宣传推广力度、拓宽接入渠道,让更多车位资源开放共享,同时引导政府机关和企事业单位做好规范化的安保措施,营造优质的停车环境。

实行智慧管理 为停车“增效”

今年年初以来,宜城市城市管理部门联合规划、住房和城乡建设、交警等单位,多次赴外地考察具备“无人值守、扫码付费”等功能的智能化停车项目。“实地考察后,我们迅速商讨制定宜城市智慧停车管理方案,力争早日让群众看到变化、得到实惠。”宜城市城市管理部门相关负责人说。

目前,宜城市“智慧停车”管理平台已上线运行,动态接入停车场5个、停车泊位近500个。滨汉大道等道路停车泊位实现了自动识别车辆信息、自动计时计费、无人值守停车智能化管理。

与此同时,宜城市城市管理部门坚持严格执法与人性化执法相结合,多次组织开展人行道停车和乱设停车场整治,依法取缔私设收费停车场3个,拆除私装地锁;持续开展“僵尸车”清理行动,共清理“僵尸车”100多台;查处违章车辆13720台,劝离违章车辆2235台,清理共享单车1328辆,有效遏制机动车在人行道上乱停放的问题,进一步规范人行道停车秩序,极大改善了困扰市民的“停车难”问题。

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